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    平地機液壓元件應用方案

    平地機液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF GRADER

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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

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      CBTLZTD / FA系列

      雙聯齒輪油泵（鑄鐵）

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鑄鐵材料殼體，承載能力強； ◎ 采用專利技術結構設計，自潤滑軸承應用，提高油泵工作壓力，保持高的容積效率； ◎ 進出油口聯接形式有螺紋、法蘭等可供選擇； ◎ 符合SAE標準； ◎后蓋帶溢流閥。

      性能參數：

      前、后泵公稱排量 : 06～40mL/r ; 額定壓力 : 20MPa，峰值壓力 : 25MPa; 額定轉速 : 2500r/min，轉速范圍 : 800～3000r/min； 容積效率 : ην≥92 ％； 溢流閥開啟壓力為21±0.5MPa。
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      鏟刀升降油缸

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      鏟刀升降油缸

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      鏟刀升降油缸

      HSGR95/65-1163×650

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；耳軸和球鉸的安裝方式，更適合復雜路況使用。

      性能參數：

      缸徑：95mm，桿徑：65mm，行程：1163mm；安裝距：650mm，工作壓力21MPa
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      轉向油缸

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      轉向油缸

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      轉向油缸

      HSG150/85-530×940

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：150mm，桿徑：85mm，行程：530mm；安裝距：940mm，工作壓力21MPa
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      松土油缸

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      松土油缸

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      松土油缸

      HSG140/75-350×730

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：140mm，桿徑：75mm，行程：350mm；安裝距：730mm，工作壓力21MPa 伸縮油缸
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      多路換向閥

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      多路換向閥

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      多路換向閥

      DL*-15

      特性說明：

      內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有先導式溢流閥，以控制系統壓力 油路形式：可實現并聯、串聯或串并聯復合油路 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(3.1+2.4*n)Kg (n為換向體聯數)。
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      鏟刀升降油缸

      鏟刀升降油缸

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鑄鐵材料殼體，承載能力強； ◎ 采用專利技術結構設計，自潤滑軸承應用，提 高油泵工作壓力，保 持高的容積效率； ◎ 進出油口聯接形式有螺紋、法蘭等可供選擇 ◎ 符合SAE標準

      性能參數：

      公稱排量 : 30/30mL/r 額定壓力 : 20MPa 最高壓力 : 25MPa 額定轉速 : 2500r/min 轉速范圍 : 800～3000r/min 容積效率 : ην≥92 ％ 安全閥開啟壓力為23±0.5MPa
    隨車吊液壓元件應用方案

    隨車吊液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF TRUCK-MOUNTED CRANE

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      舉臂油缸

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      舉臂油缸

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      舉臂油缸

      HSG110/55-520*880

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：110mm，桿徑：55mm，行程：520mm，安裝距：880mm，公稱壓力：21MPa
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      伸縮油缸

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      伸縮油缸

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      伸縮油缸

      HSG63/50-3355*196

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：63mm，桿徑50mm，行程3355mm，安裝距196mm，公稱壓力：21MPa
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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

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      CBGX系列

      齒輪油泵（鑄鐵）

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鑄鐵材料殼體，承載能力強； ◎ 采用專利技術結構設計，自潤滑軸承應用，提高油泵工作壓力，保持高的容積效率； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵。

      性能參數：

      公稱排量 : 25～63mL/r； 額定壓力 : 25MPa，峰值壓力 : 28MPa ; 額定轉速 : 2000r/min，轉速范圍 : 800～2500r/min； 容積效率 : ην≥92 ％。
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      支腿油缸

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      支腿油缸

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      支腿油缸

      HSG70/50-600*711

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：70mm，桿徑50mm，行程600mm，安裝距711mm，公稱壓力：21MPa
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      多路換向閥

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      多路換向閥

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      負載敏感多路閥

      DYCDBF*-15系列

      特性說明：

      OPS功能：起升聯可根據需求選配OPS功能，避免誤操作導致門架下降， 進一步保證工作現場安全。 內置優先閥：進油體部件帶有優先閥，優先為轉向系統提供流量，不轉向時不提供轉向流量。 附加閥：換向體兩端，根據客戶需要可在不同油口增加不同壓力過載閥或補油閥 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動，并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸， 避免誤動作使叉車門架前后傾斜，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：25MPa ; 公稱流量：80L/min ； 閥桿行程：7+7mm
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      多路換向閥

      DCDB*-15系列

      特性說明：

      內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動，并且當 發動機熄火時鎖住傾斜缸，避免誤動作使叉車門架前傾，造成安全隱患 下降保護電磁閥：只有打開此電磁閥后，控制下降操作才有效 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(1.65+2.9*n)Kg (n為換向體聯數)
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      多路換向閥

      YCDB*-15 系列

      特性說明：

      設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥 保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(5.8+2.6*n)Kg (n為換向體聯數)
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      多路換向閥

      YCDC*-15系列

      特性說明：

      內置優先閥：進油體部件帶有優先閥，優先為轉向系統提供流量。 下降保護電磁閥：只有打開此電磁閥后，控制下降的操作才是有效的 卸荷電磁閥：只有此電磁閥打開后，門架升降、傾斜，屬具操作才是有效的 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動， 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸，避免誤動作使叉車門架前傾，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(6+2.6*n)Kg (n為換向體聯數)
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      多路換向閥

      CDB*-20

      特性說明：

      內置穩流閥：進油體部件帶有穩流調，為轉向系統提供穩定的流量 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向調，防止油液倒流 設置雙進油口：可實現雙泵合流，滿足大流量液壓系統需要 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜紅內部負壓可能引起的振動 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸，避免誤動作使叉車門架前后傾斜，造成安全隱患 設置雙安全調：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閑：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閑體結構：片式結構，1~8聯內任意組合 。閑桿中位機能：?A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：100L/min ； 閥桿行程：8+8mm ； 重量：(10.4+5.6*n)Kg (n為換向體聯數)
    鑿巖機液壓元件應用方案

    鑿巖機液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF ROCK DRILL

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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

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      CBGTGC系列

      多聯齒輪油泵（鑄鐵）

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鑄鐵材料殼體，承載能力強； ◎ 采用專利技術結構設計，自潤滑軸承應用，使齒輪泵具有工作，壓力高，容積效率高，高可靠性； ◎ 輕量化設計，先進側板結構，表面特殊涂層，提高產品耐壓、抗磨性； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵、SAE漸開線花鍵、公制漸開線花鍵； ◎ 符合SAE標準； ◎ 可實現4、3、2多種排量多個單元組合。

      性能參數：

      前、中泵公稱排量 : 25～120mL/r ，后泵公稱排量 : 06～25mL/r； 額定壓力 : 23MPa，峰值壓力 : 28MPa ； 額定轉速 : 1500r/min，轉速范圍 : 800～2500r/min； 容積效率 : ην≥92 ％。
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      舉臂油缸

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      舉臂油缸

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      舉臂油缸

      HSG110/55-520*880

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：110mm，桿徑：55mm，行程：520mm；安裝距：880mm，工作壓力21MP
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      變角油缸

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      變角油缸

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      變角油缸

      HSG125/63-500*1250

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：125mm，桿徑：63mm，行程：500mm；安裝距：1250mm，工作壓力21MPa
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      伸縮油缸

      3

      伸縮油缸

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      伸縮油缸

      HSG100/80-3500*220

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：100mm，桿徑：80mm，行程：3500mm；安裝距：220mm，工作壓力21MPa
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      多路換向閥

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      多路換向閥

      圖片

      多路換向閥

      YCDB*-15

      特性說明：

      內置優先閥：進油體部件帶有優先閥，優先為轉向系統提供流量。 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動， 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸， 避免誤動作使叉車門架前傾，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥 保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：50L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(5.8+2.6*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      多路換向閥

      YCDB*-20系列

      特性說明：

      內置優先閥：進油體部件帶有優先閥，優先為轉向系統提供流量。 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動， 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸， 避免誤動作使叉車門架前后傾斜，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：160L/min ； 閥桿行程：8+8mm ； 重量：(11+5.6*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      電液多路換向閥

      DYDLa*-15系列

      特性說明：

      內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有先導式溢流閥，以控制系統壓力 油路形式：可實現并聯、串聯或串并聯復合油路 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(4.4+5.1*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      電液多路換向閥

      DYDLa*-20系列

      特性說明：

      內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有先導式溢流閥，以控制系統壓力 油路形式：可實現并聯、串聯或串并聯復合油路 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：(1.65+2.9*n)Kg (n為換向體聯數)
    收割機液壓元件應用方案

    收割機液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF HARVESTER

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      舉升油缸

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      舉升油缸

      圖片

      舉升油缸

      HSG125/70-300*645

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：125mm，桿徑：70mm，行程：300mm；安裝距：645mm，工作壓力21MPa
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      角變換油缸

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      角變換油缸

      圖片

      角變換油缸

      HSG01-70/40-210*560

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：70mm，桿徑：40mm，行程：210mm；安裝距：560mm，工作壓力21MPa
    • +

      齒輪油泵

      2

      齒輪油泵

      圖片

      CBWLKGY系列

      雙聯齒輪油泵（鋁合金）

      特性說明：

      ◎ 應用高強度鋁合金材料，重量輕，安裝方便； ◎ 軸向間隙自動補償機構，徑向液壓平衡，保持油泵高容積效率； ◎ 采用自潤滑軸承，提高泵的承載能力； ◎ 進、出油口聯接形式有螺紋、法蘭等可供選擇； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵、半圓鍵、漸開線花鍵、SAE花鍵可定制。

      性能參數：

      公稱排量 : 05～20mL/r ； 額定壓力 : 20MPa，峰值壓力 : 25MPa ； 額定轉速 : 2500r/min，轉速范圍 : 800～3000r/min； 容積效率 : ην≥92 ％。
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      多路換向閥

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      多路換向閥

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      多路換向閥

      DLS*-15

      特性說明：

      DLS*-15型系列多路閥是由進油閥片、換向閥片和回油閥片組成,其有分片式與整體式兩種結構選擇。該閥結構緊湊，每個油口可配置整體插入式液壓鎖有效的控制多路閥的內泄漏量，安全閥為直動式安全閥具有良好的耐污染性能。廣泛應用于農用收獲機械和其它機械的液壓系統。 內置液壓鎖：每聯換向體都可配置整體式液壓鎖，有效控制內泄漏 內置溢流閥：進油體內設有直動式溢流閥，耐污染性能強 閥體結構：片式結構，1~8聯內任意組合 閥桿中位機能：A1、B1、Y2等

      性能參數：

      公稱壓力：16MPa ; 公稱流量：50L/min ； 閥桿行程：7.5+7.5mm ； 重量：5+(3.4*n)Kg (n為換向體聯數)
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      電磁閥

      DCF*-50

      特性說明：

      DCF*-50系列電磁閥是由進油閥片，換向閥片和回油閥片組 成，控制方式為電動控制。該閥結構緊湊。每個油口可配置整 體式液壓鎖，可有效的控制多路閥的中位內泄漏量，安全閥為直 動式安全閥，具有良好的抗污染性能。廣泛用于農用收貨機械及 其他機械液壓系統。 內置液壓鎖：每聯換向體都可配置整體式液壓鎖，有效控制內泄漏 內置溢流閥：進油體內設置有直動式溢流閥，耐污染性能強 油路型式：并聯油路

      性能參數：

      額定壓力：31.5MPa; 公稱流量：50L /Min； 安全閥調定壓力：16±0.5MPa； 電磁閥電壓：24V(DC); 電磁閥功率：30W。
    叉車液壓元件應用方案 叉車液壓元件應用方案

    叉車液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF FORKLIFT

    叉車液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF FORKLIFT

    內燃叉車解決方案

    電動叉車解決方案

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      齒輪油泵

      0

      齒輪油泵

      圖片

      CBHV系列

      單聯齒輪油泵

      特性說明：

      ◎ 環保型專利產品，噪音值≤60dB； ◎ 采用無側隙齒輪技術，軸向自動補償結構，徑向液壓平衡，保證油泵高容積效率，高可靠性； ◎ 采用高強度、高吸振鑄鐵材料殼體； ◎ 進、出油口是后進后出、后進側出、側進側出等方式； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵、SAE漸開線花鍵。

      性能參數：

      公稱排量 : 15～32mL/r； 額定壓力 : 20MPa，峰值壓力 : 25MPa ； 額定轉速 : 2500r/min，轉速范圍 : 400～3000r/min； 容積效率 : ην≥94 ％。
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      叉車傾斜油缸

      1

      叉車傾斜油缸

      圖片

      叉車傾斜油缸

      HSG63/35-120*330

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：63mm，桿徑：35mm，行程：120mm；安裝距：330mm，工作壓力21MPa
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      后輪轉向油缸

      2

      后輪轉向油缸

      圖片

      后輪轉向油缸

      HSG63/32-150*365

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：63mm，桿徑：32mm，行程：150mm；安裝距：365mm，工作壓力21MPa
    • +

      多路換向閥

      3

      多路換向閥

      圖片

      多路換向閥

      DCDB*-15

      特性說明：

      DCDB*-15型系列多路閥用于電動叉車，不僅滿足叉車提升，傾斜，屬具控制外，還增加了下降保護電磁閥和應急手動開關閥等，此閥可實現操作者離開叉車后叉車門架系統自動保護，可完全避免誤操作帶來的安全隱患。該閥還設置了自鎖閥桿，用于防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動，并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸，避免誤動作使叉車門架前傾，造成安全隱患。DCDB*-15型系列多路閥具有功能齊全，性能先進，結構緊湊，安全可靠，維修方便等特點。

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ； 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：1.65+(2.9*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      動力制動閥

      OBV-25

      特性說明：

      共享液壓系統：動力制動閥共享轉向系統的液壓油源，給蓄能器充液 和制動閥制動；在發動機熄火時，動力制動器利用蓄能器內儲存的壓力油來實現制動 過載卸荷：蓄能器內置溢流閥，超過設定壓力后自動卸荷 欠壓報警：蓄能器內置報警器，當蓄能器壓力低于設定壓力時，報警器報警，提示操作者給蓄能器充液 功能齊全：動力制動閥和蓄能器的組合能很好地滿足叉車在行車、停車和緊急停車三種工況下的制動功能 腳感舒適：腳踏力與制動閥輸出壓力成線性比例關系，腳感輕便、舒適 卸荷安全閥：配套使用E45E5-40211安全閥可使制動器在卸荷時油液不會完全回流，確保再次制動時充液迅速、制動更加可靠

      性能參數：

      公稱壓力：16MPa ; 公稱流量：25L/min ； 重量：2Kg
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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

      圖片

      CBHZ系列

      單聯齒輪油泵

      特性說明：

      ◎ 采用非對稱齒形雙模數齒輪，軸向自動補償結構，徑向液壓平衡，保證油泵高容積效率，高可靠性； ◎ 采用高強度耐黁鑄鐵材料殼體承載能力強； ◎ 采用自潤滑軸承，提高泵的承載能力； ◎ 轉速600rpm時能保持較高容積效率； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵、SAE花鍵、漸開線花鍵 。

      性能參數：

      公稱排量 : 23～40mL/r； 額定壓力 : 20MPa 峰值壓力 : 25MPa； 額定轉速 : 2500r/min 轉速范圍 : 600～3000r/min； 容積效率 : ην≥92 ％。
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      叉車傾斜油缸

      1

      叉車傾斜油缸

      圖片

      叉車傾斜油缸

      HSG63/35-120*330

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：63mm，桿徑：35mm，行程：120mm；安裝距：330mm，工作壓力21MPa
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      后輪轉向油缸

      2

      后輪轉向油缸

      圖片

      后輪轉向油缸

      HSG63/32-150*365

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：63mm，桿徑：32mm，行程：150mm；安裝距：365mm，工作壓力21MPa
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      多路換向閥

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      多路換向閥

      圖片

      多路換向閥

      CDB*-15

      特性說明：

      內置穩流閥：進油體部件帶有穩流閥，為轉向系統提供穩定的流量 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動， 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸，避免誤動作使叉車門架 向前傾，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：60L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：4+(2.6*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      限速閥

      XSFα系列

      特性說明：

      XSFα系列限速閥結構緊湊，工作可靠，廣泛用于叉車門架下降液壓系統，可限制門架的下降速度，保證液壓系統平穩運行。

      性能參數：

    • 圖片

      動力制動閥

      OBV-25動力制動閥

      特性說明：

      共享液壓系統：動力制動閥共享轉向系統的液壓油源，給蓄能器充液和制動閥制動；在發動機熄火時，動力制動器利用蓄能器內儲存的壓力油來實現制動 過載卸荷：蓄能器內置溢流閥，超過設定壓力后自動卸荷 欠壓報警：蓄能器內置報警器，當蓄能器壓力低于設定壓力時， 報警器報警，提示操作者給蓄能器充液 功能齊全：動力制動閥和蓄能器的組合能很好地滿足叉車在行車、停車和緊急停車三種工況下的制動功能 腳感舒適：腳踏力與制動閥輸出壓力成線性比例關系，腳感輕便、舒適 卸荷安全閥：配套使用E45E5-40211安全閥可使制動器在卸荷時油液不會完全回流，確保再次制動時充液迅速、制動更加可靠

      性能參數：

      公稱壓力：16MPa ; 公稱流量：25L/min ；重量：2Kg
    • 圖片

      制動閥

      HCZF*-15系列制動閥

      特性說明：

      HCZF*-15制動閥用于叉車的制動系統。制動閥內帶有分流閥，供叉車轉向系統的恒定流量經過制動閥分流出很小部分流量（500~700mL/min）供制動閥工作。制動閥通過腳踏板，由腳控制。當踩下腳踏板時，踏板的行程由推桿傳遞給制動閥的活塞桿，在制動閥內的減壓閥的作用下，在活塞的活塞桿側產生一定的壓力，形成助力，活塞腔內的液壓油經過安全閥進入制動器實現叉車的制動，腳踏力與制動閥輸出壓力成線性比例關系，腳感較好。當松開腳踏板時，制動器內的高壓油經安全閥回流到活塞腔，同時制動閥內的補油閥在負壓的作用下打開，給活塞腔補油，以保證再次制動時，活塞腔內有足夠的液壓油，即使在發動機熄火的情況下也能制動。另外，活塞腔出口的安全閥使制動器在卸荷時油液不會完全回流，并維持一定的壓力，確保再次制動時充液迅速、制動更加可靠。

      性能參數：

      公稱壓力：16MPa ; 公稱流量：15L/min ； 重量：2.7Kg (n為換向體聯數)
    環衛垃圾壓縮車液壓元件應用方案

    環衛垃圾壓縮車液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF SANITATION WASTE COMPRESSION VEHICLE

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      壓縮主油缸

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      壓縮主油缸

      圖片

      壓縮主油缸

      HSG160/110-3400*2000

      特性說明：

      根據工作壓力選用合適的材料，配合先進的刮滾工藝使得內孔保持良好的粗糙度、直線度及表面硬度，缸筒更強更輕；使用優質碳素結構鋼或合金鋼材料，采用調制、中頻、磨削、拋光等工藝來保證活塞桿的強度、直線度和粗糙度，并采用了安美特高效鍍鉻工藝，保證鍍鉻層的硬度及微裂紋數，從而提高活塞桿的耐磨和耐腐蝕性；

      性能參數：

      缸徑：160mm，桿徑：110mm，行程：3400mm；安裝距：2000mm，工作壓力21MPa
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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

      圖片

      CBGNL系列

      雙聯齒輪油泵（鑄鐵）

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鑄鐵材料殼體，承載能力強； ◎ 采用專利技術結構設計，自潤滑軸承應用，提高油泵工作壓力，保持高的容積效率； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵、漸開線花鍵、SAE花鍵； ◎ 進、出油口聯接形式有法蘭，螺紋等可供選擇。

      性能參數：

      前泵公稱排量 : 32～63mL/r ,后泵公稱排量 :10～25mL/r； 額定壓力 : 25MPa，峰值壓力 : 28MPa ； 額定轉速 : 1500r/min，轉速范圍 : 800～2500r/min； 容積效率 : ην≥92 ％。
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      多路換向閥

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      多路換向閥

      圖片

      多路換向閥

      YCDC*-15

      特性說明：

      內置優先閥：進油體部件帶有優先閥，優先為轉向系統提供流量。 下降保護電磁閥：只有打開此電磁閥后，控制下降的操作才是有效的 卸荷電磁閥：只有此電磁閥打開后，門架升降、傾斜，屬具操作才是有效的 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動， 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸，避免誤動作使叉車門架前傾，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：65L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：4.05+(3.1*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      多路換向閥

      YCDB*-20 系列

      特性說明：

      內置優先閥：進油體部件帶有優先閥，優先為轉向系統提供流量。 內置單向閥：每聯換向體都有內置單向閥，防止油液倒流 設置閥桿自鎖：防止叉車門架因傾斜缸內部負壓可能引起的振動， 并且當發動機熄火時鎖住傾斜缸， 避免誤動作使叉車門架前后傾斜，造成安全隱患 設置雙安全閥：主安全閥控制系統壓力，分流安全閥保證轉向系統正常工作壓力 附加閥：換向體的兩端，根據需要可加過載閥或補油閥 閥體結構：片式結構，1~10聯內任意組合 閥桿中位機能：A、Z、O、Y等

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：160L/min ； 閥桿行程：8+8mm ； 重量：11+(5.6*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      多路換向閥

      HCZTF-120系列

      特性說明：

      內置液壓鎖：液壓鎖保證執行機構內漏量滿足用戶需求 內置單向節流閥：單向節流閥可降低液壓鎖關閉速度， 避免油缸出現負壓，收縮不到位 設置安全閥：控制閥組在工作過程中的最高壓力 設置過載閥：過載閥保證執行機構在工作過程中的過載保護和安全性 閥體結構：整體結構

      性能參數：

      公稱壓力：25MPa ; 公稱流量：P-G:80L/min，P-V:120L/min 選擇閥桿行程：8+8mm； 工作閥桿行程：6+6mm。
    拖拉機液壓元件應用方案

    拖拉機液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF TRACTOR HYDRAULIC COMPONENTS

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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

      圖片

      CBTLAW系列

      雙聯齒輪油泵（鋁合金）

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鋁合金材料，重量輕，安裝方便； ◎ 軸向間隙自動補償機構，徑向液壓平衡，保持油泵高容積效率； ◎ 采用自潤滑軸承，提高泵的承載能力； ◎ 進、出油口聯接形式有螺紋、法蘭等可供選擇； ◎ 輸入軸聯接形式可選擇平鍵、矩形花鍵、漸開線花鍵、SAE花鍵； ◎ 前、后泵不串油。

      性能參數：

      前、后泵公稱排量 : 10～30mL/r ； 額定壓力 : 20MPa，峰值壓力 : 25MPa ； 額定轉速 : 2500r/min，轉速范圍 : 800～3000r/min； 容積效率 : ην≥92 ％。
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      多路換向閥

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      多路換向閥

      圖片

      多路換向閥

      DF*-15

      特性說明：

      內置單向閥：每聯換向體可單獨配置內置單向閥，可防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有差動式或直動式溢流閥，耐污染性能強 附加閥：換向體兩端，根據客戶需要可在不同油口增加不同 壓力過載閥、補油閥，截止閥 閥體結構：片式結構，1~8聯內任意組合 閥桿中位機能：A、O、Y

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：50L/min ； 閥桿行程：O型等8+8mm，Q型等5+5+5mm ； 重量：4.05+(3.1*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      單閥分配器

      FP6G*-15系列

      特性說明：

      FP6G*-15系列整體式分配器結構緊湊，工作壓力高，使用維護方便。廣泛應用于大中馬力拖拉機和其它機械的液壓系統。 內置溢流閥：進油體內設有溢流閥，調定系統壓力 閥體結構：整體式結構，單聯結構 閥桿中位機能：Q型

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：90L/min ；重量：12.6Kg
    • 圖片

      多路換向閥

      DLSG*-20系列

      特性說明：

      DLSG*-20系列多路閥具有結構緊湊，工作壓力高，性能好，工作可靠，可實現執行機構浮動等優點,并在提升器控制聯中立位增加了機械式先導液壓鎖。廣泛用于大中馬力拖拉機液壓系統。 內置單向閥：每聯換向體可單獨配置內置單向閥，可防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有差動式或直動式溢流閥，耐污染性能強 附加閥：換向體兩端，根據客戶需要可在不同油口增加 不同壓力過載閥、補油閥，截止閥 閥體結構：片式結構，1~8聯內任意組合 閥桿中位機能：Q、O

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：100L/min ； 閥桿行程：7+7mm ； 重量：4.2+(5.45*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      多路換向閥

      DF28-15系列

      特性說明：

      DF28-15系列多路閥具有結構緊湊，工作壓力高，性能好，工作可靠，可實現執行機構浮動等優點,并在提升器控制聯中立位增加了機械式先導液壓鎖。廣泛用于大中馬力拖拉機液壓系統。 內置單向閥：每聯換向體可單獨配置內置單向閥，可防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有差動式或直動式溢流閥，耐污染性能強 附加閥：換向體兩端，根據客戶需要可在不同油口增加 不同壓力過載閥、補油閥，截止閥 閥體結構：片式結構，1~8聯內任意組合 閥桿中位機能：Q、O、Q1

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：50L/min ； 閥桿行程：O型 8+8mm，Q型 5+5+5mm ； 重量：4.05+(3.1*n)Kg (n為換向體聯數)
    • 圖片

      多路換向閥

      DLS*-20系列

      特性說明：

      DLS*-20系列多路閥具有結構緊湊，工作壓力高，性能好，工作可靠，可實現執行機構浮動等優點。廣泛用于大中馬力拖拉機液壓輸出系統。 內置單向閥：每聯換向體可單獨配置內置單向閥，可防止油液倒流 內置溢流閥：進油體內設有差動式或直動式溢流閥，耐污染性能強 附加閥：換向體兩端，根據客戶需要可在不同油口增加 不同壓力過載閥、補油閥，截止閥 閥體結構：片式結構，1~8聯內任意組合 閥桿中位機能：Q、O

      性能參數：

      公稱壓力：20MPa ; 公稱流量：100L/min ； 閥桿行程：8+8mm ； 重量：4.35+(5.65*n)Kg (n為換向體聯數)
    風電液壓元件應用方案

    風電液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF WIND POWER HYDRAULIC COMPONENTS

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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

      圖片

      CBRH系列

      單聯齒輪油泵（鑄鐵）

      特性說明：

      ◎ 殼體部分采用灰鑄鐵，承載能力強； ◎ 采用高強度合金鋼齒輪，性能穩定壽命長； ◎ 適用于粘度高的介質,可用于輸送各類油液； ◎ 型號多樣,可根據模塊設計原理任意組合。

      性能參數：

      公稱排量 : 100～200mL/r ； 額定壓力 : 2.5MPa 峰值壓力 : 4MPa ； 額定轉速 : 1450r/min 轉速范圍 : 200～3000r/min； 容積效率 : ην≥90 ％。
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      齒輪油泵

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      齒輪油泵

      圖片

      CBRHA系列

      單聯齒輪油泵（鑄鐵）

      特性說明：

      ◎ 殼體部分采用灰鑄鐵，承載能力強； ◎ 采用高強度合金鋼齒輪，性能穩定壽命長； ◎ 適用于粘度高的介質,可用于輸送各類油液； ◎ 型號多樣,可根據模塊設計原理任意組合。

      性能參數：

      公稱排量 : 16～80mL/r ； 額定壓力 : 2.5MPa，峰值壓力 : 4MPa ； 額定轉速 : 1450r/min，轉速范圍 : 200～3000r/min； 容積效率 : ην≥90 ％。
    • 圖片

      液壓泵

      液壓泵

      特性說明：

      ◎ 采用高強度鑄鐵材料殼體，承載能力強； ◎ 采用專利技術結構設計，自潤滑軸承應用，提 高油泵工作壓力，保 持高的容積效率； ◎ 進出油口聯接形式有螺紋、法蘭等可供選擇 ◎ 符合SAE標準

      性能參數：

      公稱排量 : 30/30mL/r 額定壓力 : 20MPa 最高壓力 : 25MPa 額定轉速 : 2500r/min 轉速范圍 : 800～3000r/min 容積效率 : ην≥92 ％ 安全閥開啟壓力為23±0.5MPa
    注塑機液壓元件應用方案

    注塑機液壓元件應用方案

    APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF INJECTION MOLDING MACHINE

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      HC系列內嚙合泵

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      HC系列內嚙合泵

      圖片

      HC1-**-R-VPC

      HC系列內嚙合泵

      特性說明：

      ? 該款內嚙合齒輪油泵，轉速應用范圍寬100～3000rpm， 使用壓力高31.5MPa；可靠性高，使用時命長； ? 本產品可用于注塑機、制鞋機械、電動叉車等設備；

      性能參數：

      排量：32～120mL/r 壓力：0～31.5MPa 轉速：100～3000rpm
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